Sound for

Mobility

Wie klingt das Automobil der Zukunft? Wie klingen Rückmelde-, Hinweis- und Alarmsignale (UI/UX-Sounds) im Cockpit und welche Informationen und Emotionen sollen durch die Klänge transportiert werden? Klingt ein Elektromotor wie ein Diesel, Benziner oder ein Hybridmotor – Stichwort AVAS (Acoustic Vehicle Alerting Systems). Welche Rolle spielen auditive Reize beim autonomen Fahren und welchen Stellenwert werden sie in zukünftigen Fortbewegungskonzepten einnehmen?

What does the car of the future sound like? How do feedback, warning and alarm signals (UI / UX sounds) sound in the cockpit and which information and emotions should be transported through the sounds? Sounds like an electric motor like a diesel, gasoline or a hybrid engine – keyword AVAS (Acoustic Vehicle Alerting Systems). What role do auditory stimuli play in autonomous driving and how important will they be in future locomotion concepts?

E-Scooter

Motor scooter

Automotive

Transportation

Aviation

Unser Leistungsspektrum umfasst die Beratung, Konzeption, das Sound-Prototyping sowie das finale UI/UX-Sound-Design für alle Bereiche von Connectivity Anwendungen (Microinteraction Sounds) über Interieur-Sounds (Earcons, Notifications oder Warnings) bis hin zu normierten Antriebsgeräuschen für EVs (electric vehicles). Insbesondere im Bereich des autonomen Fahrens (autonomous driving level 3 & 4) setzen wir uns derzeit intensiv mit den Themen Voice-UX-Design (VUI/VUX) sowie Data-Sonification und Adaptive UI/UX-Sounds auseinander.

Our range of services includes consulting, conception, sound prototyping and the final UI / UX sound design for all areas from connectivity applications (microinteraction sounds) to interior sounds (earcons, notifications or warnings) to standardized drive sounds for EVs (electric vehicles). Especially in the field of autonomous driving level 3 & 4 we are currently dealing with the topics Voice-UX-Design (VUI / VUX) as well as Data-Sonification and Adaptive UI / UX-Sounds.

Safety. Experience. Identity.

Sowohl für OEMs und Automobilzulieferer als auch für Entwickler und Dienstleister von jeglichen Mobilitätskonzepten gewinnt der bewusste Einsatz von Funktionsklängen als technologische Komponente zunehmend an Bedeutung. Insbesondere Sicherheitsaspekte für Fahrer und Passanten werden in Zukunft deutlich an Relevanz gewinnen (müssen). Autos werden immer leiser, sodass es umso wichtiger werden wird sich mit dem richtigen Umgang akustischer Feedbacks auseinanderzusetzen. Gute akustische Gestaltung hilft dabei den Fahrer (Interieur / HMI) aber auch schwächere Verkehrsteilnehmer (Exterieur / Umgebung) vor Gefahren zu schützen. Sounds unterstützen das Fahrerlebnis indem sie dem Fahrer über Assistenz- und Infosysteme subtil oder direkt relevante Informationen vermitteln und dadurch den Sicherheitsgrad (Stichwort Ablenkung / Fokussierung) signifikant erhöhen.

Both for OEMs and automotive suppliers as well as for developers and service providers of any mobility concepts, the conscious use of functional sounds as a technological component is becoming increasingly important. In particular, safety aspects for drivers and passers-by will clearly gain relevance in the future. Cars are getting quieter, so it will be even more important to deal with the correct handling of acoustic feedbacks. Good acoustic design helps to protect the driver (interior / HMI) as well as weaker road users (exterior / environment) from danger. Sounds support the driving experience by conveying subtle or directly relevant information to the driver via assistance and information systems, thereby significantly increasing the level of safety (keyword: distraction / focusing).

We are a mobility specialist

Wir untersuchen das Spannungsfeld zwischen Funktion, Nutzen und Ästhetik neuer Audio-Design-Ansätze. Im Rahmen unseres Think-Tanks »Designing the Future Sound of Transportation« verfolgen wir den aktuellen Stand von Wissenschaft und Praxis und veröffentlichen in regelmässigen Abständen Einblicke über den Status Quo akustischer Entwicklungen in der Automobil-Industrie. Gemeinsam mit Partnern aus Praxis und Wissenschaft aus verschiedenen Disziplinen wie dem Produkt- und Interaktionsdesign oder der Psychoakustik werden u.a. folgende Themenbereiche untersucht: Semantic Basics and Principles: Welche Klanganmutung wird vom Fahrer akzeptiert und wie werden verschiedene auditive Zeichen interpretiert und intuitiv verstanden? Crossmodal Interactions: Welchen Einfluss haben Wahrnehmungs-Wechselwirkungen von verschiedenen Sinneseindrücken auf das Fahrerverhalten?

We examine the field of tension between function, utility and aesthetics of new audio design approaches. As part of our think tank on „Designing the Future Sound of Transportation“, we follow the current state of science and practice and publish periodic insights into the status quo of acoustic developments in the automotive industry. Together with partners from practice and science from various disciplines such as product and interaction design or psychoacoustics u.a. examined the following topics:Semantic Basics and Principles: Which sound impression is accepted by the driver and how are different auditory signs interpreted and intuitively understood?Crossmodal Interactions: What influence do perceptual interactions of different sensory impressions have on driver behavior?